“عرفات” يجتمع بهيئة الطرق والكباري والشركات المنفذة لمحاور النيل الجاري إنشائها بصعيد مصر

عقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة الطرق والكباري والشركات المنفذة لمحاور النيل الجاري إنشائها بصعيد مصر وذلك بحضور اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري .

تم استعراض معدلات التنفيذ في عدد (6) محاور كبرى على النيل في صعيد مصر تقوم وزارة النقل بإنشائها وهي (كلابشة-قوص -سمالوط -ديروط -عدلي منصور -دراو ) حيث تابع الوزير معدلات التنفيذ في كل مشروع تفصيليا مؤكدا على ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المقررة وأن تتم الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وأن يتم تكثيف المعدات والعمل على مدار الساعة وأن يتم موافاته بتقارير اسبوعية كما شدد الوزير على قيام هيئة النقل النهري بتركيب الشمندورات الجديدة في أماكن العمل بمحاور النيل لتأمين حركة الملاحة النهرية

وأكد وزير النقل خلال الاجتماع على أن هذه المحاور تتكون من مجموعة من الكباري والأنفاق بالإضافة إلى أعمال الطرق وتساهم في ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، وتوفر الوقت واستهلاك الوقود وتكلفة النقل منوها إلى وجود اهتمام خاص بتنمية الصعيد، حيث تم وضع على رأس أولويات وزارة النقل إنشاء شبكة طرق ومحاور جديدة في الصعيد تساهم في ربط التجمعات الصناعية والعمرانية الجديدة وربط شرق وغرب النيل، وأن هذا الاهتمام نابع من اهتمام الحكومة المصرية بتنمية محافظات الصعيد

جدير بالذكر أن محور كوبري كلابشة على النيل شمال محافظة أسوان، يبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 مترًا، وتبلغ تكلفته الإجمالية 800 مليون جنيه ويشمل عددا من الاعمال الصناعية تبلغ 10 كباري (كوبري النيل و 9 كباري علوية) بالإضافة إلى عدد 6 أنفاق ويبدأ عند التقاطع مع الطريق الصحراوي الغربي وينتهي عند التقاطع مع الطريق الزراعي الشرقي (مدخل شرق النيل من الطريق الزراعي الغربي إلى الطريق الزراعي الشرقي بطول 7 كم و مدخل غرب النيل من الطريق الصحراوي الغربي إلى الطريق الزراعي الغربي بطول 16 كم ومخطط الانتهاء من هذا المشروع الحيوي الهام في 30 /9 /2019

بينما مشروع محور نقادة / قوص يربط شرق المحافظة بغربها من خلال كوبري على النيل عند مدينة قوص يبلغ تكلفته الإجمالية 1.200 مليار جنيه ، و يمتد الطريق إلى الطريق الصحراوي الشرقي عبر 8 كباري و6 أنفاق لتسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل كما يمتد إلى الطريق الصحرواي الغربي عبر 5 كباري و2 نفق بطول إجمالي للمحور 19 كم ، مضيفا أن هذا المحور سيساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحرواي الغربي، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والاماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل الى غرب النيل والعكس ومن المقرر الانتهاء منه يونيو 2020

وفيما يتعلق بإنشاء محور ديروط علي النيل بدأ العمل في تنفيذ خوازيق النيل بالمجري الملاحي للمرحلة الأولى من المحور والذي يبلغ طولها 15.6 كم وعرض 21 متر وتبلغ تكلفتها الاجمالية 1.700 مليار جنيه وسيساهم المحور في خلق مجتمعات عمرانية جديدة وربط شبكة الطرق من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحراوي الغربي والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل و التي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلي غرب النيل و العكس ويتكون المحور من 5 كباري و7 أنفاق منهم كوبري علي النيل بطول حوالي 1000 م وكوبري علي السكة الحديد بطول 630 م أعلي طريق أسيوط سوهاج الزراعي وسكة حديد القاهرة أسوان وترعة الإبراهيمية

وبالنسبة لمحور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا فهو يربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربي ، حيث يبلغ طوله 24 كم ، عرضه 21 مترا، بتكلفة 1.449 مليار جنيه ، ويتكون من كوبري نيل ، و كوبري سكة حديد ، وكوبري فوق ترعة الإبراهيمية ، و29 كوبري علويا، و16 نفقا ، و2 بربخ ، أعمال طرق ومداخل بطول 22 كم ومن المقرر الانتهاء منه يونيو 2020 ، بالاضافة الى محور دراو على النيل بمحافظة أسوان ، حيث يربط بين الطريق الزراعي الشرقي « القاهرة – أسوان « بالطريق الصحراوي الغربي « القاهرة -أسوان « ويبلغ طوله 18 كم ، وعرضه 21 مترا ، بتكلفة 1.356 مليار جنيه ، وكذلك محور عدلي منصور بمحافظة بني سويف بطول 4.5 كم وتكلفة 800 مليون والذي تم تقسيمه إلى 3 قطاعات لسرعة الإنجاز.